Câble aérien
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AAC Conducteur entièrement en aluminium aérien
Application
Les câbles AAC (conducteurs tout aluminium) sont largement utilisés dans le transport et la distribution d'électricité grâce à leur excellente conductivité, leur légèreté et leur résistance à la corrosion. Idéaux pour la distribution d'électricité en milieu urbain, ils s'installent facilement sur les infrastructures existantes avec un minimum de modifications. En zones rurales et montagneuses, leur légèreté simplifie le transport et l'installation, garantissant une alimentation électrique stable même dans les régions isolées. Les câbles AAC sont également indispensables dans les zones industrielles, assurant une alimentation fiable pour les opérations à grande échelle. De plus, ils jouent un rôle clé dans les projets d'énergies renouvelables, en connectant efficacement les systèmes solaires et éoliens au réseau. Leur résistance à la corrosion les rend parfaitement adaptés aux environnements côtiers et humides, réduisant ainsi les besoins de maintenance. Conçus pour les applications aériennes et souterraines, les câbles AAC offrent une solution économique aux entreprises de distribution d'électricité, minimisant les coûts d'infrastructure tout en garantissant une efficacité et une fiabilité à long terme dans diverses conditions d'exploitation.
Structure
Conducteur : Fil d'aluminium multibrins et âme en acier
Composition du matériau : Fabriqué en aluminium de haute pureté pour des performances électriques et une durabilité optimales.
Caractéristiques
1. Norme produit : IEC 60502
2. Tension nominale : 1 kV, 11 kV, 33 kV
3. Température maximale de fonctionnement du conducteur : 90 °C
4. Le câble doit être posé à une température minimale de -20℃.
5. Rayon de courbure minimal admissible du câble :
Un câble dont le diamètre extérieur (D) est inférieur à 25 mm doit avoir un diamètre d'au moins 4D.
Les câbles d'un diamètre extérieur (D) de 25 mm et plus doivent avoir un diamètre extérieur d'au moins 6D.
Spécification
| NON. | Noyaux × Section nominale | Nombre de brins/Diamètre du conducteur | Brins Diamètre extérieur | Poids approximatif | Force de traction | Résistance CC maximale du conducteur à 20 °C | |||
| JLHA1 | JLHA2 | JLHA1 | JLHA2 | ||||||
| mm2 | n/mm | mm | kg/km | kN | kN | Ω/km | Ω/km | ||
| 1 | 16 | 7/1,71 | 5.13 | 44.0 | 5.22 | 4,74 | 2,0695 | 2.0500 | |
| 2 | 20 | 7/1,83 | 5.40 | 50,4 | 5,98 | 5.43 | 1,8070 | 1,7900 | |
| 3 | 25 | 7/2.13 | 6h30 | 68,3 | 8.11 | 7.36 | 1,3339 | 1,3213 | |
| 4 | 30 | 7/2.29 | 6,87 | 79,0 | 9,37 | 8.51 | 1,1540 | 1.1431 | |
| 5 | 35 | 7/2,52 | 7,56 | 95,6 | 11h35 | 10.3 | 0,9529 | 0,9439 | |
| 6 | 45 | 7/2,89 | 8,67 | 125,7 | 14,92 | 13,55 | 0,7246 | 0,7177 | |
| 7 | 50 | 7/3.02 | 9.06 | 137,3 | 16h30 | 14,79 | 0,6635 | 0,6573 | |
| 8 | 70 | 7/3,57 | 10.7 | 191,9 | 22.07 | 20,67 | 0,4748 | 0,4703 | |
| 9 | 75 | 7/3,63 | 10.9 | 198,4 | 22,82 | 21,37 | 0,4593 | 0,4549 | |
| 10 | 95 | 7/4.16 | 12,5 | 260,5 | 29,97 | 28.07 | 0,3497 | 0,3464 | |
| 11 | 120 | 19/2,78 | 13.9 | 317,3 | 37,48 | 34,02 | 0,2899 | 0,2871 | |
| 12 | 145 | 19/3.10 | 15,5 | 394,6 | 46,61 | 42,3 | 0,2331 | 0,2309 | |
| 13 | 150 | 19/3.17 | 15.9 | 412,6 | 48,74 | 44,24 | 0,2229 | 0,2208 | |
| 14 | 185 | 19/3.51 | 17.6 | 505.9 | 57,91 | 54,24 | 0,1818 | 0,1801 | |
| 15 | 210 | 19/3,75 | 18.8 | 577,4 | 66.10 | 61,91 | 0,1593 | 0,1578 | |
| 16 | 230 | 19/3,93 | 19.7 | 634.2 | 72,60 | 67,99 | 0,1451 | 0,1437 | |
| 17 | 240 | 19/4.01 | 20.1 | 660,3 | 75,59 | 70,79 | 0,1393 | 0,1380 | |
| 18 | 300 | 37/3.21 | 22,5 | 825.9 | 97,32 | 88,33 | 0,1119 | 0,1109 | |
| 19 | 360 | 37/3,53 | 24.7 | 998,8 | 114.1 | 106,80 | 0,0925 | 0,0917 | |
| 20 | 400 | 37/3,71 | 26.0 | 1103.2 | 126.0 | 118,00 | 0,0838 | 0,0830 | |