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Cavo batteria per inverter, rosso e nero, 10 mm
Cavo della batteria
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Cavo batteria per inverter, rosso e nero, 10 mm

*Elevata capacità di corrente: Progettato per gestire carichi di potenza elevati, garantendo un trasferimento di energia efficiente.

*Conduttori in rame puro: Offre un'eccellente conduttività con perdite di energia minime per prestazioni affidabili.

*Isolamento durevole: Offre resistenza all'abrasione e protezione dagli agenti atmosferici, garantendo una lunga durata.

*Ampia applicazione: Ideale per una vasta gamma di applicazioni, tra cui automobili, imbarcazioni, impianti solari e altro ancora.

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    Applicazione

    I cavi della batteria sono fondamentali per collegare le batterie a componenti chiave come motori, impianti elettrici e altro ancora. Nei veicoli come auto, camion e motociclette, garantiscono un'alimentazione affidabile per l'avviamento dei motori e il funzionamento degli impianti elettrici. In ambito nautico, alimentano i sistemi di bordo di barche e navi. Nei camper e nelle roulotte, forniscono energia a sistemi essenziali come l'illuminazione e la climatizzazione. Negli impianti a energia solare, i cavi della batteria collegano i pannelli solari alle batterie e agli inverter, consentendo un efficiente accumulo e trasferimento di energia. Inoltre, in ambito industriale, alimentano macchinari e attrezzature, garantendo un funzionamento regolare in diversi ambienti di lavoro.

    Struttura

    Conduttore: rame ad alta purezza
    Isolante: PVC, TPE, XLPE
    Terminale: rame/rame stagnato

    Caratteristiche

    1. Modello: ZC-RV, UL1015, UL10269
    2. Tensione nominale: 450/750 V, 0,6/1 kV
    3. Temperatura nominale: 70℃, 105℃

    Proprietà fisiche

    1. Oggetto di prova: Isolamento
    2. Resistenza alla trazione (MPa): ≥10,3
    3. Allungamento (%): ≥100%
    4. Condizioni di invecchiamento: 136℃/168h
    5. Resistenza alla trazione (%): ≥70
    6. Allungamento (%): ≥65

    Installazione

    1. Installazione semplice: Flessibile e leggero, è perfetto per spazi ristretti come vani motore, camper e impianti marini.
    2. Corretta cessazione: Per una conduttività e una sicurezza ottimali, utilizzare terminali in rame di alta qualità o rame stagnato, con crimpatura o saldatura sicure.
    3. Manutenzione: Evitare piegature eccessive, spigoli vivi e abrasioni per prevenire danni all'isolamento, garantendo durata nel tempo e prestazioni affidabili.

    Specifiche

    Specifiche Costruzione Nessuno spessore (mm) lns u.Dia.(mm) Resistenza massima alla conduttanza (20 °C) Imballaggio
    22AWG 17/0.16 0,76 2.40 59,4Ω/HP 610 m/bobina
    20AWG 26/0.16 0,76 2,55 36,7Ω/KM 610 m/bobina
    18AWG 41/0.16 0,76 2,75 23,2Ω/HP 610 m/bobina
    16AWG 26/0,254 0,76 3.10 14,6Ω/KM 305 m/bobina
    14AWG 41/0,254 0,76 3,50 8,96Ω/KM 305 m/bobina
    12AWG 65/0,254 0,76 3,90 5,64Ω/KM 305 m/bobina
    10AWG 105/0,254 0,76 5.10 3,55Ω/KM 305 m/bobina
    9AWG 133/0,254 0,76 5,50 2,81Ω/KM 100 m/bobina
    8 AWC 164/0,254 1.14 6,60 2,23Ω/KM 100 m/bobina
    7AWG 210/0,254 1.14 7.20 1,768Ω/KM 100 m/bobina
    6AWG 260/0,254 1,52 8,50 1,403Ω/KM 100 m/bobina
    5AWG 329/0,254 1,52 8,90 1,113Ω/KM 100 m/bobina
    4AWG 413/0,254 1,52 9,80 0,882Ω/KM 100 m/bobina
    3AWG 518/0,254 1,52 10.30 0,700Ω/KM 100 m/bobina
    2AWC 658/0,254 1,52 12.10 0,555Ω/KM 100 m/bobina
    1AWG 816/0,254 2.03 13,70 0,440Ω/HP 100 m/bobina
    1/0AWG 1032/0,254 2.03 15.00 0,348Ω/KM 100 m/bobina
    2/0AWG 1311/0,254 2.03 16,80 0,277Ω/KM 100 m/bobina
    3/0AWG 1653/0,254 2.03 17,80 0,219Ω/KM 100 m/bobina
    4/0AWG 2090/0,254 2.03 19,60 0,172Ω/KM 100 m/bobina

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