Cabo aéreo
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Cabo aéreo com condutor totalmente em liga de alumínio AAAC.
Aplicativo
Os cabos AAAC (All Aluminium Alloy Conductor) são amplamente utilizados na transmissão e distribuição de energia devido às suas propriedades mecânicas e elétricas superiores. Oferecem excelente resistência, durabilidade e resistência à corrosão, tornando-os adequados para diversas aplicações.
Distribuição de energia urbana: Sua elevada relação resistência/peso e resistência à corrosão os tornam ideais para instalação em estruturas existentes sem a necessidade de grandes modificações.
• Transmissão de energia em áreas rurais e montanhosas: A leveza dos cabos AAAC permite fácil transporte e instalação em locais remotos, garantindo um fornecimento de energia confiável para regiões carentes.
• Fornecimento de energia industrial e comercial: Utilizado em parques industriais, fábricas e instalações comerciais, proporcionando transmissão de energia robusta e durável.
• Áreas costeiras e de alta umidade: As propriedades anticorrosivas do AAAC o tornam ideal para regiões com alta umidade, exposição ao sal e condições climáticas extremas.
• Transmissão de energia renovável: Comumente utilizado em projetos de energia solar e eólica, garantindo a transmissão eficiente de energia de fontes renováveis para a rede elétrica.
Estrutura
Condutor: Fios multifilares de liga de alumínio sem núcleo de aço, proporcionando alta resistência e flexibilidade.
Características
1. Norma do produto: IEC 60502
2. Tensão nominal: 1kV, 11kV, 33kV
3. Temperatura máxima de operação do condutor: 90℃
4. O cabo deverá ser instalado a uma temperatura não inferior a -20°C.
5. Raio de curvatura mínimo permitido para o cabo:
Cabos com diâmetro externo (D) inferior a 25 mm devem ter um diâmetro não inferior a 4D.
Cabos com diâmetro externo (D) de 25 mm ou superior devem ter bitola não inferior a 6D.
Especificação
| NÃO. | Núcleos × Seção transversal nominal | Número de fios/Diâmetro do condutor | Fios de diâmetro externo. | Peso aproximado | Força de tração | Resistência CC máxima do condutor a 20°C | |||
| JLHA1 | JLHA2 | JLHA1 | JLHA2 | ||||||
| mm2 | n/mm | mm | kg/km | kN | kN | Ω/km | Ω/km | ||
| 1 | 16 | 7/1,71 | 5.13 | 44,0 | 5.22 | 4,74 | 2,0695 | 2,0500 | |
| 2 | 20 | 7/1,83 | 5,40 | 50,4 | 5,98 | 5,43 | 1,8070 | 1,7900 | |
| 3 | 25 | 7/2.13 | 6:30 | 68,3 | 8.11 | 7,36 | 1,3339 | 1,3213 | |
| 4 | 30 | 7/2.29 | 6,87 | 79,0 | 9,37 | 8,51 | 1,1540 | 1,1431 | |
| 5 | 35 | 7/2,52 | 7,56 | 95,6 | 11:35 | 10.3 | 0,9529 | 0,9439 | |
| 6 | 45 | 7/2,89 | 8,67 | 125,7 | 14,92 | 13,55 | 0,7246 | 0,7177 | |
| 7 | 50 | 7/3.02 | 9.06 | 137,3 | 16h30 | 14,79 | 0,6635 | 0,6573 | |
| 8 | 70 | 7/3,57 | 10.7 | 191,9 | 22.07 | 20,67 | 0,4748 | 0,4703 | |
| 9 | 75 | 7/3,63 | 10.9 | 198,4 | 22,82 | 21,37 | 0,4593 | 0,4549 | |
| 10 | 95 | 7/4.16 | 12,5 | 260,5 | 29,97 | 28.07 | 0,3497 | 0,3464 | |
| 11 | 120 | 19/2,78 | 13.9 | 317,3 | 37,48 | 34.02 | 0,2899 | 0,2871 | |
| 12 | 145 | 19/3.10 | 15,5 | 394,6 | 46,61 | 42,3 | 0,2331 | 0,2309 | |
| 13 | 150 | 19/3.17 | 15,9 | 412,6 | 48,74 | 44,24 | 0,2229 | 0,2208 | |
| 14 | 185 | 19/3,51 | 17,6 | 505,9 | 57,91 | 54,24 | 0,1818 | 0,1801 | |
| 15 | 210 | 19/3,75 | 18,8 | 577,4 | 66,10 | 61,91 | 0,1593 | 0,1578 | |
| 16 | 230 | 19/3,93 | 19,7 | 634,2 | 72,60 | 67,99 | 0,1451 | 0,1437 | |
| 17 | 240 | 19/4.01 | 20.1 | 660,3 | 75,59 | 70,79 | 0,1393 | 0,1380 | |
| 18 | 300 | 37/3,21 | 22,5 | 825,9 | 97,32 | 88,33 | 0,1119 | 0,1109 | |
| 19 | 360 | 37/3,53 | 24,7 | 998,8 | 114.1 | 106,80 | 0,0925 | 0,0917 | |
| 20 | 400 | 37/3,71 | 26.0 | 1103.2 | 126,0 | 118,00 | 0,0838 | 0,0830 | |